今天（3月5日）晚间，在洋山港海事局远程监控和现场保障下，甲醇加注船“海港致远”轮安全靠妥达飞集团达飞欧斯米姆（CMA CGM OSMIUM）轮，开展绿色甲醇加注作业。本次加注量达3640余吨，刷新了国内绿色甲醇单船最大加注量纪录。
在今天开幕的十四届全国人大四次会议上，“绿色燃料”一词首度被写入政府工作报告。前期，上海港已构建了码头、储运、加注作业的全链条甲醇燃料供应体系，实现了各环节的无缝衔接与高效运作，此次单船加注量纪录的刷新，彰显了上海港在绿色甲醇供应方面的坚实保障能力，也进一步体现了国际航运公司对上海港绿色能源加注服务的高度认可。
洋山港海事局工作人员介绍，为确保作业安全，洋山港海事局聚焦风险防控，构建全方位监管与服务保障体系。主动靠前指导加注作业单位开展绿色甲醇燃料加注作业安全风险识别、作业方案研究及应急预案编制等工作，为加注作业有序开展奠定坚实的科学基础和安全保障；依托“VTS精灵”人工智能系统与CCTV视频监控，对作业船舶实施全程动态跟踪、智能风险预判；调派海巡船艇开展现场警戒，同步部署执法力量强化作业现场监管，督促船方加强对系泊、管路连接等关键点位的自查，形成“远程监控+水域巡航+现场巡查”的立体化监管网络，全力保障作业顺利进行。
记者从洋山港海事局了解到，自2024年4月10日上海港完成国内首单绿色甲醇加注以来，上海港共保障甲醇船加注27艘次，加注量9.03万吨，其中绿色甲醇加注7艘次，加注量1.72万吨，上海港船用绿色甲醇加注量位于全球主要港口之首。
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